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Uber中国早晚与滴滴走到一起不是没有可

2019/04/07 来源:潍坊信息港

导读

虎嗅注:中国打车市场的烧钱大战还在继续,美国的Uber和滴滴还在为争取市场份额进行着剧烈竞争。但彭博社援引一些消息人士的话称,Uber的投资

虎嗅注:中国打车市场的烧钱大战还在继续,美国的Uber和滴滴还在为争取市场份额进行着剧烈竞争。但彭博社援引一些消息人士的话称,Uber的投资者已要求结束这场争夺战。消息人士还带来了一个惊天的消息,表示两家公司的投资者已在讨论一项潜伏的交易。

以下内容来自彭博社,原标题为《Uber Investors Said to 谁都会有Push for Didi Truce in Costly China Fight》,作者Lulu Yilun Chen 、Eric Newcomer 和Alex Barinka,腾讯译。

打车应用服务Uber的投资者已向公司管理层传达了一个信息:是时候结束在中国“烧钱”的消耗战。

彭博社援用消息人士称,数家机构投资者正在推动Uber与中国打车市场滴滴出行签订一项合作协议。Uber为扩大在华市场份额不惜再投入数十亿美元,投资者成心阻止Uber实施这一计划。

消息人士还称,虽然Uber和滴滴的高管需要进行“停战”谈判,但两家公司的投资者已在讨论一项潜伏的交易。

Uber的一名投资者称,他已与成心讲和的滴滴股东进行了10余次会议和磋商。不过,他谢绝讨论投资者的具体身份。

Uber和滴滴为争取全球人口多市场的主导地位而不惜大把烧钱。Uber称,为在中国扩大业务,其每一年少花费10亿美元。两家公司为争取市场份额,都向消费者和司机提供鼓励措施。

据消息人士称,Uber投资者兼公司董事、Benchmark合伙人比尔•格利(Bill Gurley)数月前与滴滴总裁柳青在派洛斯福德牧场(Rancho Palos Verdes)的Code Conference上进行过简短的交流。

柳青能说一口流利的英语,并数度前往美国,为公司做宣扬,并与数位投资人进行会面,这其中也包括美国苹果公司。

有消息人士称,柳青今年还与Uber高级副总裁埃米尔•迈克尔(Emil Michael)见过面。这位消息人士谢绝泄漏这场会面所涉及的话题是不是包括协议或合作的具体内容。

熟知此事件的另外一名消息人士称,两家公司目前还没有就交易进行讨论所以我们要学会感激。

谈判的筹马

便去求一位高僧为自己谈禅说道

由于两家公司都有坚持独立发展的意愿,Uber和滴滴的高层都在耽忧对交易表现出开放态度或将削弱谈判时的筹马。滴滴目前在中国本土市场占据地位,目前具有1400万司机,并在全国400座城市开展运营。Uber计划今年将在华的业务扩大至100座城市。

Uber为中国业务设立了单独的公司实体,并吸引了中国本土的投资者。但是,作为母公司,Uber仍向其投入资金,两家公司在财务上存在千丝万缕的联系。

在未上市的科技公司中,Uber和滴滴是一对重量级的竞争对手。Uber的估值已到达了近680亿美元,并称其目前持有超过110亿美元现金和可转债。滴滴近的估值在280亿美元,并称其现金和可转债到达了100亿美元。

这样筹集现金少从某种意义上看,双方成心延续在中国市场的烧钱游戏。很多投资者认为Uber和滴滴在玩懦夫游戏(Chicken Game),都在继续烧钱,等待其竞争者低头认输,或回到谈判桌。

在中国以外的市场仿佛生意更好做。Uber称,其在美国和加拿大市场已实现盈利。不过,该公司在发达国家的盈利被在发展中国家的亏损所冲抵。

怎样分蛋糕

消息人士称,达成合作协议的一个潜伏障碍在于如何分蛋糕,滴滴想得到的份额肯定多于Uber愿意给出的部份。投资者已建议Uber在华子公司被滴滴接收,而Uber则成为滴滴公司的小股东。

Uber发言人谢绝就此置评。滴滴和其公关公司Brunswick对多次电邮置评要求尚无回应。

与同行进行合作的模式,滴滴其实不陌生,其已与美国的Lyft、印度的Ola以及东南亚的Grab组成了一个国际性的同盟。

Lyft是Uber在美国的主要竞争对手,滴滴曾向Lyft投资1亿美元,这使得两家公司潜伏的和谈进一步复杂化。消息人士上月表示,Lyft已聘请了Qatalyst Partners投资银行为其寻求潜伏股权收购人。

投资方压力

即使公司的创始人对合并交易起初表现出不宁愿,但中国市场近期产生的一系列案例为投资者实现这1目标提供了先例。

由于遭到来自阿里巴巴和腾讯等股东的压力,滴滴与之前的竞争对手快的在2015年实现了合并,组成了中国的打车服务商。去年,在资本的撮合下。携程和去哪儿这对旅游行业的冤家也实现了联姻。

Uber目前融资额已到达150亿美元,其投资者既有风投机构、还包括对冲基金和主权财富基金。由于Uber CEO特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)表示,关于上市其可以等待足够长的时间,这使得股东的投入无限期被锁死。

据消息人士称,在推动Uber进行首次公然募股(IPO)上,除监管方面的问题,另外一个重要方面就是止住在中国市场的亏损。依照目前的估值,Uber不但在未上市的初创企业中首屈一指,同时也高于标普500指数中85%的公司。

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