德州州长Tesla汽车的直销模式利大于弊
当地时间3月24日，德州州长佩里（Rick Perry）作客FOX Business电视台接受采访（视频），表达了对于Tesla汽车直销模式的支持态度。他称传统的经销商模式是“过时的”，期望立法者能展开“开放和考虑周到”的对话，尤其是要考虑到Tesla的超级电池工厂Gigafactory能给德州带来的巨大发展机会。
Tesla计划建设全球的锂电池工厂——Gigafactory，目标是到2020的产能超过2013年全球锂电池总产量，从而有效降低电动汽车的电池成本。
美国的四个州，亚利桑那州、内华达州、新墨西哥州和德州都向Tesla伸出了橄榄枝，他们都想要得到Tesla的50亿美金投资和6500个工作岗位。但是，德州的经销商法律禁止汽车制造商直接把汽车卖给消费者。2013年6月4日，尽管Tesla付出了很多努力，伊隆·马斯克（Elon Musk）亲自前往德州游说，但Tesla要求在德州直销终未获参议院和众议院通过。
“关于Tesla的直销模式，我觉得现在德州人需要进行开放式的对话，认真考虑一下这件事的利弊。我自己认为允许Tesla直销汽车未来一定是利大于弊的。”佩里在采访中谈到。“Tesla的电池工厂会带来很多工作机会。德州的民众应该考虑到这些，想想哪些决定能使让德克萨斯州的利益化，我们有没有必要继续保护过时的汽车经销商们的利益。”
如果你不知道《为什么特斯拉Tesla的直销模式会受阻？》，可参见我们之前的文章。
注：“钢铁侠”Elon Musk的另一家火箭公司SpaceX在德州设立了火箭研发基地。
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